Domande e risposte su CENTAUR
Qui trovi le risposte alle domande più importanti su CENTAUR, la tenda termica per van e camper.
Qui trovi le risposte alle domande più importanti su CENTAUR, la tenda termica per van e camper.
CENTAUR è la tenda termica per van e camper: la prima soluzione completa senza compromessi per isolamento, oscuramento, privacy e massimo comfort d’uso.
Il sistema unisce le prestazioni termiche di un oscurante termico alla rapidità e comodità d’uso di una tenda. Ogni variante viene adattata con precisione alla geometria interna del relativo veicolo.
Ne risultano massima precisione di adattamento, copertura continua, funzionamento affidabile e un’integrazione visivamente elegante.
Gli oscuranti termici offrono buoni livelli di oscuramento e isolamento, ma per utilizzarli devono essere montati ogni volta, poi rimossi e infine riposti.
CENTAUR unisce queste prestazioni termiche al comfort d’uso di una tenda: sempre pronto all’uso nel veicolo, si apre o si chiude in pochi secondi e non richiede spazio di stivaggio aggiuntivo.
Le tende tradizionali offrono una protezione di base dagli sguardi e sono rapide e semplici da utilizzare.
Tuttavia, per oscuramento, isolamento termico e copertura pulita delle zone perimetrali raggiungono spesso i loro limiti. Ai bordi rimangono frequentemente fessure attraverso cui entra la luce. Inoltre, sono spesso necessarie guide, ganci, bottoni automatici o altri fissaggi che richiedono interventi permanenti sui rivestimenti.
CENTAUR unisce il comfort d’uso di una tenda a elevate prestazioni termiche, oscuramento completo e privacy totale. Allo stesso tempo, gli elementi di fissaggio vengono esclusivamente incastrati, serrati o incollati, senza forare né modificare permanentemente il veicolo.
CENTAUR è progettato per offrire prestazioni di isolamento termico molto elevate. La struttura multistrato con materiali imbottiti isolanti segue un principio di base simile a quello degli oscuranti termici di alta qualità.
Un confronto diretto, tuttavia, al momento avrebbe poco senso, perché i due sistemi vengono utilizzati in punti diversi della geometria del veicolo: gli oscuranti termici vengono applicati direttamente ai vetri, mentre l’attuale separazione della cabina CENTAUR separa termicamente l’intera cabina dalla zona del veicolo retrostante.
Un confronto diretto realmente attendibile sarà quindi possibile solo con i futuri moduli finestra CENTAUR.
Sì. CENTAUR non è pensato solo per il campeggio, ma offre un’elevata utilità pratica anche nella vita quotidiana.
In pochi istanti il sistema crea privacy e protezione dagli sguardi, ad esempio nei parcheggi, durante brevi soste oppure per proteggere bagagli e oggetti di valore all’interno del veicolo da sguardi indiscreti.
CENTAUR è così un elemento pratico del veicolo non solo in viaggio, ma anche nell’uso quotidiano.
Sì. È proprio qui che CENTAUR mostra i suoi punti di forza.
Il sistema garantisce oscuramento completo, protezione affidabile dagli sguardi e un forte isolamento termico. Allo stesso tempo, la superficie tessile di alta qualità crea un’atmosfera accogliente nel veicolo.
Durante il pernottamento, CENTAUR crea in pochi istanti uno spazio privato e protetto. Dall’esterno non è possibile capire se qualcuno si trova all’interno. Sia di giorno sia di notte, il veicolo rimane discreto, anche con l’illuminazione interna accesa.
CENTAUR non è semplicemente una tenda termica, ma un sistema completo sviluppato nel suo insieme, che unisce isolamento, oscuramento, privacy, integrazione precisa nel veicolo, elevato comfort d’uso e completa rimovibilità.
Per questo vengono impiegati materiali di alta qualità, una struttura termica multistrato sviluppata appositamente, una lavorazione precisa in Germania, soluzioni di fissaggio dedicate e costruzioni adattate specificamente al veicolo.
Il risultato è un sistema durevole, tecnicamente performante ed ergonomicamente ben studiato, con un elevato livello qualitativo. CENTAUR non è ottimizzato per un singolo vantaggio, ma sviluppato come soluzione completa e senza compromessi.
No.
CENTAUR è progettato in modo da poter essere montato senza forare e senza interventi permanenti sul veicolo.
A seconda del veicolo, guide e supporti vengono inseriti, serrati o fissati in altro modo, senza dover danneggiare rivestimenti, cielo interno o carrozzeria.
Sì. Con le soluzioni di fissaggio attualmente previste, CENTAUR è progettato per poter essere rimosso senza modificare permanentemente il veicolo.
Questo è particolarmente importante per veicoli in leasing, allestimenti interni di pregio o utenti che desiderano riportare in seguito il veicolo alle condizioni originali.
A seconda del veicolo e del tipo di fissaggio, l’impegno necessario per la rimozione può variare.
Sì.
CENTAUR è sviluppato per rimanere permanentemente nel veicolo ed essere sempre pronto all’uso.
La tenda non deve essere continuamente montata e smontata; quando non viene utilizzata, può essere ripiegata in modo compatto e parcheggiata lateralmente nel veicolo.
In questo modo è sempre disponibile senza richiedere spazio di stivaggio aggiuntivo.
Le tende sono in linea di principio progettate per una pulizia delicata.
Tuttavia, a causa della struttura multistrato e dei componenti integrati, non devono essere trattate come una normale tenda domestica.
Per la manutenzione regolare è generalmente sufficiente una pulizia delicata della superficie. Le istruzioni di cura più dettagliate vengono indicate per ciascun prodotto.
La cabina è uno dei maggiori punti deboli di van e camper per quanto riguarda privacy, oscuramento e isolamento termico.
Le ampie superfici vetrate, le zone poco isolate e il collegamento diretto con l’abitacolo fanno sì che in estate entri molto calore nel veicolo e in inverno penetri molto freddo.
Per questo la separazione della cabina è stata sviluppata come primo modulo CENTAUR. Offre un’utilità pratica particolarmente elevata e combina privacy, oscuramento e isolamento in un unico sistema.
CENTAUR viene sviluppato passo dopo passo per diverse piattaforme di veicoli.
Attualmente la separazione della cabina è disponibile per alcuni modelli Mercedes-Benz. Altre varianti per Volkswagen e altre piattaforme sono in fase di sviluppo o preparazione.
Una panoramica aggiornata è disponibile nella pagina dei veicoli o nella roadmap.
CENTAUR non è una soluzione standard universale.
Ogni piattaforma di veicolo differisce per geometria interna, cielo, rivestimenti, montanti B, possibilità di fissaggio e altri dettagli costruttivi.
Affinché adattamento, funzionamento e utilizzo siano affidabili, ogni variante deve essere sviluppata, testata e adattata separatamente. Per questo l’estensione ad altri veicoli avviene passo dopo passo.
Attualmente non vengono offerte realizzazioni individuali su misura.
Il lavoro di sviluppo per una nuova piattaforma di veicolo è relativamente elevato, perché costruzione, adattamento, fissaggio e funzionamento devono essere adattati con cura al veicolo specifico.
Le nuove varianti vengono quindi sviluppate come normali soluzioni di serie e successivamente offerte anche ad altri clienti.
Se il tuo veicolo non è ancora disponibile, puoi informarti sui nuovi sviluppi tramite la roadmap o la newsletter.
Sì.
Nello sviluppo di CENTAUR si presta attenzione affinché ogni soluzione si integri nel modo più pulito possibile nella geometria esistente del veicolo e non comprometta inutilmente le funzioni già presenti.
Punti di fissaggio, rivestimenti, cielo interno, montanti B e altre zone rilevanti vengono considerati in modo specifico per il veicolo.
Poiché struttura e dotazione possono variare a seconda del veicolo, ogni variante viene sviluppata e verificata separatamente.
CENTAUR è un prodotto accessorio e non un componente fissato permanentemente alla struttura del veicolo.
Per le varianti attualmente offerte non è pertanto prevista una perizia TÜV generale.
Anche una certificazione airbag generica per tutti i veicoli e tutte le varianti di allestimento non avrebbe senso, poiché i sistemi airbag e le configurazioni interne possono differire a seconda del veicolo.
Durante lo sviluppo si presta quindi attenzione a valutare fissaggio e posizionamento del sistema in modo specifico per il veicolo e a non interferire, per quanto possibile, con le zone rilevanti per la sicurezza.
CENTAUR viene prodotto in piccole serie e in modo specifico per ciascun veicolo.
A seconda della variante, del colore e della domanda del momento, può quindi accadere che un prodotto non sia immediatamente disponibile a magazzino.
In questo caso viene prodotta la serie successiva oppure la relativa variante viene programmata per la produzione. La disponibilità attuale e, se necessario, il tempo di consegna previsto sono indicati nella pagina del prodotto.
In CENTAUR l’attenzione è volutamente concentrata sul prodotto e non su elaborati imballaggi monouso.
L’imballaggio deve proteggere in modo affidabile la tenda durante il trasporto e lo stoccaggio, senza generare materiale, volume o costi inutili.
Dove è ragionevolmente possibile, scegliamo quindi un imballaggio funzionale e il più possibile attento alle risorse.
Le nuove varianti di veicoli e gli sviluppi vengono pubblicati gradualmente.
Nella roadmap trovi una panoramica delle varianti previste e di quelle attualmente in fase di sviluppo.
Inoltre, tramite la newsletter puoi ricevere informazioni non appena diventano disponibili nuovi veicoli, varianti o prodotti.
CENTAUR viene prodotto in Germania in piccole serie.
In questo modo sviluppo, selezione dei materiali, produzione e controllo qualità possono essere strettamente collegati. Allo stesso tempo, modifiche e miglioramenti possono essere integrati con relativa rapidità nella produzione in corso.
L’attenzione è rivolta a una lavorazione di alta qualità, a una adattamento riproducibile e a una qualità del prodotto affidabile nel lungo periodo.