CENTAUR thermogordijn - cabineafscheiding voor Mercedes Vito, V-Klasse & EQV W447

*** Alleen nog tot 15 oktober voor de huidige prijs van € 349. Vanaf 16 oktober: € 419. ***

Cabineafscheiding voor Mercedes-Benz W447

Het scheidingsgordijn van CENTAUR scheidt de cabine snel en volledig van het achterste deel van het voertuig. De exact aangepaste snit zorgt voor een naadloze afdekking tot in de randen en een nette integratie in het interieur.

De belangrijkste voordelen in één oogopslag:

• sterke warmte- & koude-isolatie
• absolute privacy
• in seconden geopend en gesloten
• zonder boren & zonder resten te verwijderen
• geen extra opbergruimte nodig

Isolatie, verduistering & privacy

De meerlaagse thermische opbouw zorgt in elk seizoen voor een sterke isolatieprestatie. Vooral de cabine is thermisch een zwakke plek: in de zomer komt via de grote glasoppervlakken veel warmte het voertuig binnen, terwijl in de winter juist veel warmte verloren gaat omdat kou via de voetenruimte en luchtroosters naar binnen trekt. De cabineafscheiding schermt dit gebied volledig en effectief af.

Stealth camping

Tegelijk zorgt het thermogordijn dankzij de zwarte buitenzijde voor maximale onopvallendheid. Of er iemand in het voertuig aanwezig is, is noch van een afstand noch bij een directe blik in de cabine te zien. Zo wordt vrij staan of overnachten zelfs in stedelijke omgeving mogelijk. Ook ’s nachts dringt er met ingeschakelde binnenverlichting geen licht naar buiten.

Snel open. Snel dicht. Zonder verlies van opbergruimte.

Geïntegreerde magneten helpen bij het samenbrengen en houden het gordijn netjes opgevouwen, zodat het razendsnel aan de B-stijl kan worden geparkeerd zonder koorden, banden of klittenband. Het hoeft niet apart te worden opgeborgen, blijft altijd gebruiksklaar en neemt geen extra opbergruimte in.

Gebruik stilstaand en tijdens het rijden

Door de cabine af te scheiden hoeft bij stilstand minder binnenvolume te worden verwarmd of gekoeld. In de winter wordt de standkachel duidelijk ontlast en in de zomer blijft het interieur langer beschermd tegen hitte.

Afhankelijk van de stoelpositie kan de cabineafscheiding ook tijdens het rijden worden gebruikt. Dan hoeft niet meer het hele voertuig, maar alleen de cabine te worden verwarmd of gekoeld.

Belangrijk: Als de bestuurders- of passagiersstoel bijzonder ver naar achteren is geschoven, kan het gordijn niet volledig worden gesloten.

Gemonteerd zonder boren

De bestaande interieurbekleding van de W447 wordt zo benut dat de bevestiging volledig zonder gaten te boren kan plaatsvinden. De glijrail wordt eenvoudig in de naad van de hemelbekleding gestoken. Daardoor is de installatie bijzonder snel en eenvoudig en kan het volledige systeem indien nodig op elk moment weer zonder resten worden verwijderd. Dat is vooral voordelig bij leasevoertuigen of wanneer permanente wijzigingen aan het voertuig moeten worden vermeden.

Geschikt voor voertuigen met standaard interieurbekleding en zonder hefdak

• Mercedes-Benz V-Klasse W447

• Mercedes-Benz Vito W447

• Mercedes-Benz EQV W447

Materiaal & onderhoud

• meerlaagse thermische opbouw

• 100% polyester

• materiaalgewicht ca. 590 g/m²

• 30 °C fijnwasprogramma

Leveringsomvang

Tweedelig thermogordijn met voertuigspecifieke glijrail, glijders, eindkappen en de benodigde bevestigingselementen.

Alles wat voor de installatie nodig is, is bij de levering inbegrepen. Extra gereedschap is niet nodig.