Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus importantes concernant CENTAUR, le système de rideaux thermiques pour fourgons et camping-cars. Il s'agit de la fonction, du montage, des véhicules, de la disponibilité et du développement de nouveaux modules.
CENTAUR est un système moderne de rideaux isolants pour les camping-cars et les fourgons aménagés. Il est modulaire et combine les avantages des rideaux classiques et des tapis isolants en un seul système.
En tant que rideau isolant, CENTAUR associe la maniabilité confortable d'un rideau à la performance d'isolation d'un tapis isolant. Il offre une protection visuelle fiable, une obscurité totale et une excellente isolation.
Il en résulte une solution sans compromis pour tous ceux qui utilisent leur van au quotidien ou en voyage et en camping.
Comparé aux tapis thermiques, le CENTAUR reste en permanence dans le véhicule et est toujours prêt à l'emploi. Il n'a pas besoin d'être installé avant utilisation, puis retiré ou rangé quelque part.
Cela élimine à la fois l'installation et le démontage réguliers, ainsi que l'espace supplémentaire nécessaire pour le rangement. Le système est toujours là où il est nécessaire : directement sur la fenêtre.
Les tapis thermiques offrent une excellente performance d'occultation et d'isolation et se sont établis pour de bonnes raisons. CENTAUR a été développé pour combiner ces propriétés avec la praticité d'un rideau au quotidien.
Il en résulte une solution pour tous ceux qui souhaitent profiter des avantages des tapis thermiques sans avoir à supporter les efforts typiques de leur utilisation quotidienne.
Comparé aux rideaux classiques, CENTAUR offre une occultation complète, une intimité absolue et une isolation performante contre la chaleur et le froid dans un seul système.
Les systèmes de rideaux simples, en particulier, atteignent souvent leurs limites en matière d'occultation et de protection visuelle. CENTAUR ne fait aucun compromis ici et assure une occultation complète ainsi qu'une intimité absolue.
Cependant, la plus grande différence réside dans l'isolation. Alors que les rideaux classiques ne peuvent, de par leur conception, guère contribuer à l'isolation thermique ou froide, CENTAUR offre en outre une excellente isolation contre la chaleur et le froid.
Ainsi, CENTAUR réunit en une seule solution des propriétés qui étaient auparavant généralement réparties sur différents systèmes – sans renoncer à la facilité et au confort d'utilisation d'un rideau.
Il n'est pas possible de répondre à cette question de manière générale à l'heure actuelle.
Le principe de construction fondamental de CENTAUR est très similaire à celui des tapis isothermes. Les deux systèmes utilisent plusieurs couches de matériaux et de rembourrages isolants pour atteindre la plus haute isolation possible contre la chaleur et le froid.
De plus, CENTAUR utilise un autre effet physique. Un coussin d'air se forme entre le rideau et la vitre, qui peut atteindre plusieurs centimètres selon le véhicule et la situation d'installation. L'air stagnant étant un mauvais conducteur de chaleur, cette zone contribue également à la performance d'isolation du système.
Je ne peux pas répondre sérieusement à la question de savoir si CENTAUR atteint ainsi une performance d'isolation différente de celle des tapis isothermes. Des mesures comparatives fiables font encore défaut.
Cette question m'intéresse beaucoup et je souhaite l'étudier plus en détail à l'avenir. Actuellement, je peux seulement dire que la construction est délibérément conçue pour une performance d'isolation aussi élevée que possible et qu'elle utilise, en plus du noyau thermique proprement dit, le coussin d'air isolant.
Oui, absolument.
CENTAUR reste en permanence sur les fenêtres et est disponible à tout moment. Les rideaux peuvent être ouverts ou fermés immédiatement si nécessaire, sans avoir à déballer, monter ou ranger quoi que ce soit par la suite.
Dans la vie de tous les jours, cela offre des avantages pratiques. La protection visuelle et l'obscurcissement sont disponibles à tout moment et protègent les objets dans le véhicule des regards indiscrets.
Ainsi, CENTAUR est une solution confortable et simple, non seulement en voyage, mais aussi au quotidien.
Oui, absolument.
En camping et pour passer la nuit, vous bénéficiez d'une obscurité totale, d'une intimité absolue et d'une excellente isolation contre la chaleur et le froid.
En même temps, la surface textile crée une atmosphère chaleureuse dans le véhicule. De l'extérieur, le véhicule reste discret, tandis qu'à l'intérieur, un agréable refuge est créé.
Ainsi, CENTAUR crée simplement plus de confort, d'intimité et de bien-être, que ce soit au camping, en bivouac ou pour une nuit d'étape.
CENTAUR est un système hybride sophistiqué qui allie occultation, protection de la vie privée, isolation et facilité d'utilisation en un seul produit.
Le défi ne réside pas dans une seule caractéristique, mais dans l'interaction de nombreuses exigences. Les matériaux, la construction, l'ajustement, la fonctionnalité et l'intégration au véhicule doivent être précisément coordonnés afin que le système fonctionne de manière fiable au quotidien et en camping.
À cela s'ajoutent des matériaux de haute qualité, une fabrication complexe et le développement de composants spécifiques aux véhicules. De nombreux détails ne sont pas standard, mais sont développés individuellement et adaptés précisément au véhicule concerné.
CENTAUR est fabriqué en petites séries en Allemagne. Des circuits courts, une fabrication de haute qualité et des conditions de production équitables sont tout aussi importants pour moi que la fonction du produit lui-même.
L'objectif n'est pas de réduire les coûts à tout prix, mais de proposer une solution sans compromis qui combine toutes les exigences dans un seul système et procure un plaisir durable.
Non.
Pour l'installation de CENTAUR, il n'est pas nécessaire de percer.
Afin de permettre un montage de CENTAUR sans outils et sans intervention sur la structure du véhicule, les solutions de fixation pour chaque module sont adaptées individuellement au véhicule concerné et à la situation de montage. Les revêtements, les points de fixation et les caractéristiques de construction variant d'un véhicule à l'autre, CENTAUR développe les solutions appropriées pour chaque cas d'application.
La simplicité de montage cache donc un effort de développement considérable. L'objectif est d'utiliser les caractéristiques existantes du véhicule de manière à ce que CENTAUR puisse être installé facilement, sans nécessiter de modifications permanentes du véhicule.
Il en résulte un système qui peut être monté sans perçage, découpe ou autre intervention sur le véhicule et qui ne requiert aucune connaissance manuelle particulière.
Oui.
CENTAUR a été conçu de manière à pouvoir être retiré sans laisser de résidus si nécessaire.
Dès la conception des différents modules, l'attention est portée sur l'utilisation des caractéristiques existantes du véhicule de manière à ne nécessiter aucune modification permanente de la structure du véhicule. Le système peut ainsi être retiré ultérieurement sans laisser de traces visibles ni de résidus.
Vous restez ainsi flexible. Cela peut être avantageux, par exemple, lors de la revente et fait de CENTAUR une solution particulièrement adaptée aux véhicules en leasing.
Oui.
CENTAUR est conçu pour rester en permanence dans le véhicule.
Contrairement à de nombreux tapis isolants qui doivent être retirés et rangés après utilisation, CENTAUR reste en permanence là où il est nécessaire : directement sur la vitre. Ainsi, le système est toujours prêt à l'emploi et peut être utilisé en quelques secondes si nécessaire.
Cela permet de gagner du temps, ne nécessite pas d'espace de rangement supplémentaire dans le véhicule et offre plus de confort – au quotidien, en voyage et en camping.
Oui.
Les rideaux peuvent être lavés si nécessaire. Pour ce faire, il suffit de les retirer des rails, puis de les remettre en place.
Veuillez respecter les instructions d'entretien figurant sur l'étiquette du produit.
Dans de nombreux vans et camping-cars, la séparation de cabine offre le plus grand avantage immédiat.
En raison de ses grandes surfaces vitrées et de ses particularités de conception, la cabine est souvent l'une des zones les plus difficiles à gérer en termes d'intimité, d'occultation et d'isolation contre la chaleur et le froid. En même temps, il n'existe que peu de solutions pour cette zone qui combinent ces exigences en un seul système.
C'est pourquoi nous avons délibérément choisi de lancer la séparation de cabine comme premier module CENTAUR.
CENTAUR est progressivement développé pour d'autres véhicules et modules.
Un aperçu des développements actuels, des solutions disponibles et des extensions prévues est disponible sur notre feuille de route.
Chaque véhicule et chaque module subit son propre processus de développement afin de garantir que l'ajustement, la fonction et l'intégration répondent aux exigences de CENTAUR.
Chaque véhicule et chaque module subit un processus de développement propre chez CENTAUR.
Le système doit non seulement être parfaitement adapté, mais aussi combiner protection visuelle, occultation, isolation, confort et facilité d'utilisation. Pour que cela fonctionne de manière fiable au quotidien, de nombreux détails doivent être harmonisés, testés et optimisés.
C'est pourquoi les nouveaux véhicules et modules sont développés étape par étape. C'est ainsi que nous nous assurons que chaque système CENTAUR répond aux exigences que nous fixons en matière de fonctionnalité, de qualité et de durabilité.
Actuellement, nous ne proposons pas de fabrications individuelles sur mesure.
Nous recevons régulièrement des demandes de rideaux thermiques CENTAUR fabriqués sur mesure. Cela nous fait très plaisir et nous tenons à vous en remercier expressément.
En même temps, CENTAUR n'est pas un rideau sur mesure classique, mais un système de rideau thermique développé spécifiquement pour chaque véhicule. Chaque module est conçu de manière à garantir simultanément un ajustement parfait, un écran d'intimité, l'obscurcissement, l'isolation, le confort d'utilisation et une fonction fiable.
Le développement de tels systèmes exige des essais et une optimisation approfondis. Pour les fabrications individuelles, le même processus de développement serait nécessaire que pour un module CENTAUR régulier. C'est pourquoi nous concentrons actuellement nos ressources de développement sur de nouveaux véhicules et modules dont le plus grand nombre d'utilisateurs peut bénéficier.
Nous vous demandons de faire preuve de compréhension à cet égard.
Oui.
La sécurité des véhicules fait partie intégrante du développement de nos produits. Dès la conception de nouveaux produits, nous veillons à prendre en compte les fonctions et systèmes de sécurité existants du véhicule et à éviter autant que possible les interactions potentielles.
Ce sujet est particulièrement pertinent pour la séparation de cabine CENTAUR, car cette zone du véhicule contient souvent des airbags rideaux et des airbags latéraux.
C'est pourquoi la séparation de cabine a été délibérément conçue sans perçages, vissages, rivets ou autres liaisons fixes permanentes avec la structure du véhicule. Au niveau du guidage des rails, les profilés métalliques rigides ont été volontairement abandonnés au profit d'un rail en plastique léger et déformable.
La conception est complétée par des liaisons magnétiques amovibles, des matériaux textiles souples et des aimants entièrement intégrés sans pièces métalliques apparentes. Les points de fixation latéraux du rideau sont réalisés exclusivement par des liaisons magnétiques. Même en position ouverte, le rideau n'est pas fixé au côté du véhicule par des sangles, des cordons ou d'autres liaisons fixes. Les points de fixation sont conçus de manière à pouvoir se détacher automatiquement en cas de force appropriée, sans pour autant perdre la stabilité nécessaire à l'usage quotidien.
La raison de cette conception est simple : les systèmes de sécurité tels que les airbags rideaux et les airbags latéraux ont besoin d'espace pour se déployer complètement en quelques millisecondes en cas de déclenchement. C'est pourquoi, lors du développement, une attention particulière a été portée à l'utilisation de matériaux souples et de fixations amovibles. Les composants utilisés peuvent se déformer sans se briser. Parallèlement, on a veillé à éviter autant que possible les dangers potentiels liés à des composants durs, coupants ou cassants.
Nous développons nos produits comme nous aimerions les utiliser nous-mêmes : bien pensés, durables et avec l'exigence de prendre en compte au mieux les fonctions de sécurité existantes du véhicule.
Pour les rideaux thermiques et les accessoires intérieurs similaires, aucune homologation TÜV, enregistrement ou certification spéciale d'airbag n'est généralement requis.
Il n'existe pas de procédure d'homologation standardisée pour cette catégorie de produits, comme on la connaît, par exemple, pour les châssis, les attelages de remorque, les jantes ou d'autres composants de véhicules nécessitant une autorisation.
La présence ou l'absence d'un rapport TÜV pour de tels produits ne permet donc aucune conclusion quant à leur qualité ou leur sécurité.
Nous attachons une grande importance à une conception soignée et à un développement de produits responsable. Les considérations de sécurité sous-jacentes aux modules CENTAUR sont expliquées en détail dans la section "La sécurité du véhicule est-elle prise en compte lors du développement des modules CENTAUR ?"
CENTAUR est délibérément fabriqué en petites quantités.
Par conséquent, il peut arriver que certains produits ne soient temporairement pas immédiatement disponibles et qu'une nouvelle fabrication soit nécessaire. Même dans ces cas, la livraison s'effectue généralement en quelques semaines.
Nous préférons investir dans la qualité des matériaux et le développement de produits plutôt que dans des emballages jetables coûteux. C'est pourquoi CENTAUR est délibérément emballé de manière fonctionnelle et respectueuse des ressources. Ainsi, votre argent est investi dans le produit lui-même et non dans une expérience de déballage qui finit à la poubelle au bout de quelques minutes.
Le plus simple est via notre newsletter.
Ainsi, vous serez le premier informé des nouveaux véhicules, des nouveaux modules et des développements importants concernant CENTAUR.
Vous trouverez également un aperçu des développements actuels et des extensions prévues à tout moment sur notre feuille de route.
Par conviction.
Nous avons délibérément choisi de produire en Allemagne. Non pas parce que ce serait plus simple ou moins cher, mais parce que nous sommes convaincus que le savoir-faire artisanal, l'expérience et la valeur ajoutée régionale doivent être préservés et renforcés.
Les chaînes d'approvisionnement courtes, la production régionale et des partenaires locaux solides sont, à notre avis, plus importants que jamais. Les personnes, l'environnement et l'économie en profitent de la même manière.
Avec chaque décision en faveur de CENTAUR, vous soutenez cette démarche et contribuez à ce que des produits de haute qualité puissent être développés et fabriqués régionalement à l'avenir.