Rideau thermique CENTAUR – séparation de cabine pour Mercedes Vito, Classe V & EQV W447

Séparation de cabine pour Mercedes-Benz W447

Le rideau de séparation CENTAUR sépare rapidement et complètement la cabine de la partie arrière du véhicule. Sa coupe parfaitement ajustée assure une couverture continue jusque dans les zones périphériques et une intégration propre dans l’habitacle.

Les principaux avantages en un coup d’œil :

• forte isolation contre la chaleur & le froid
• intimité totale
• ouverture et fermeture en quelques secondes
• sans perçage & amovible sans laisser de traces
• aucun espace de rangement supplémentaire nécessaire

Isolation, occultation & protection contre les regards

La structure thermique multicouche assure une forte performance d’isolation toute l’année. La cabine constitue une zone particulièrement problématique sur le plan thermique : en été, une grande quantité de chaleur pénètre dans le véhicule principalement par les grandes surfaces vitrées ; en hiver, une grande quantité de chaleur s’échappe, tandis que le froid entre par la zone des pieds et les bouches d’aération. La séparation de cabine isole cette zone dans son ensemble de manière complète et efficace.

Stealth Camping

En parallèle, la face extérieure noire du rideau thermique rend le véhicule aussi discret que possible. Il est impossible de voir si quelqu’un se trouve à l’intérieur, que ce soit à distance ou même en regardant directement dans la cabine. Il devient ainsi possible de stationner librement ou de passer la nuit discrètement, même en milieu urbain. La nuit, aucune lumière ne s’échappe vers l’extérieur lorsque l’éclairage intérieur est allumé.

Ouvert en quelques secondes. Fermé en quelques secondes. Sans perte d’espace de rangement.

Des aimants intégrés facilitent le rassemblement du rideau et le maintiennent proprement plié, ce qui permet de le fixer à la colonne B en quelques secondes, sans cordons, sangles ni bandes auto-agrippantes. Il n’a pas besoin d’être rangé séparément, reste prêt à l’emploi à tout moment et ne nécessite aucun espace de rangement supplémentaire.

Utilisation à l’arrêt et pendant la conduite

En séparant la cabine, le volume à chauffer ou à refroidir à l’arrêt est réduit. En hiver, le chauffage stationnaire est nettement moins sollicité et, en été, l’habitacle reste plus longtemps protégé de la chaleur.

Selon la position des sièges, la séparation de cabine peut également être utilisée pendant la conduite. Dans ce cas, seule la cabine doit être chauffée ou refroidie, et non plus l’ensemble du véhicule.

Important : Lorsque le siège conducteur ou passager avant est reculé particulièrement loin, le rideau ne peut pas être fermé complètement.

Montage sans perçage

L’habillage intérieur existant du W447 est utilisé de manière à permettre une fixation entièrement sans perçage. Le rail de guidage est simplement inséré dans la jonction du ciel de toit. L’installation est ainsi particulièrement rapide et simple, et l’ensemble du système peut, si nécessaire, être retiré à tout moment sans laisser de traces. C’est particulièrement avantageux pour les véhicules en leasing ou lorsque l’on souhaite éviter toute modification permanente du véhicule.

Compatible avec les véhicules dotés de l’habillage intérieur d’origine et sans toit relevable

• Mercedes-Benz Classe V W447

• Mercedes-Benz Vito W447

• Mercedes-Benz EQV W447

Matériaux & entretien

• structure thermique multicouche

• 100 % polyester

• poids du matériau env. 590 g/m²

• lavage délicat à 30 °C

Contenu de la livraison

Rideau thermique en deux parties avec rail de guidage spécifique au véhicule, coulisseaux, embouts et éléments de fixation nécessaires.

Tout le nécessaire pour l’installation est inclus. Aucun outil supplémentaire n’est requis.